陶瓷路面的顏色，要由彩色陶瓷顆粒的顏色決定，這是一種顆粒形狀的材料，其質地與陶瓷相同，主料為粘土。陶瓷顆粒一般需要鍛造，所以陶瓷顆粒的硬度比普通的陶瓷顆粒大。
在陶瓷顆粒的使用中，紅、黃、藍、綠、灰、黑，紅、黃、藍和綠使用得比較多。彩色陶瓷顆粒是防滑路面的主要材料，陶瓷顆粒的特點也在一定程度上決定了彩色陶瓷顆粒防滑路面的特點，如顏色多、硬度大，這也決定了陶瓷顆粒路面的高耐磨性。
陶瓷路面的粒徑為0.05-3毫米，這也決定了陶瓷顆粒路面的防滑程度不同。粒徑越大，防滑效果越好。一般用于高速公路路面，陶瓷顆粒粒徑較小的顆粒用于防滑系數較低的地方。
陶瓷路面是由粘土制成的，所以產品相對綠色，不會對環境和人體造成傷害。陶瓷可以隔熱，所以陶瓷顆粒的防滑路面也可以減少城市熱島效應。
陶瓷路面的主要骨料是陶瓷顆粒，這意味著陶瓷顆粒的特點決定了彩色陶瓷顆粒大多數特點，顆粒是用粘土粉碎煅燒的，這就決定了陶瓷顆粒的硬度很高。
一般來說，陶瓷路面的莫氏硬度可以達到6-7級，從而創造出一個可以在陶瓷顆粒需要高防滑和高耐磨的公路入口、彎道、緊急車道、減速帶等防滑道路上行駛的特點?？芍瞥商沾深w粒防滑路面。高速上的路面防滑系數一般較高，但一般城市路面的相對防滑系數應該中等偏高，但防滑要求小于高速路面。
此時可以選擇2-3個顆粒較小、防滑效果較小的陶瓷顆粒的陶瓷路面，可用于一般公交專用道、行車專用道、路口危險轉彎區域、自行車專用道等路面。部分健身步道、景區道路、濱江路沿線道路、非機動車道、居住道路、停車場、立交橋等道路也可與1-2陶瓷顆粒一起做成陶瓷顆粒防滑道路。
